Alimentation optimale pour moteur à haute performance GSX1300R
Le remplacement du module d'injection devient nécessaire lorsque le moteur subit des ratés. Notre pompe à essence neuve Suzuki Hayabusa 1300 fournit un flux continu de carburant pour éradiquer les baisses de régime inexpliquées lors des sorties dominicales.
Technologie de flux constant pour injection électronique
La régulation thermique de cette pièce prévient le phénomène de vapor lock qui bloque l'arrivée d'essence en été. Grâce à un moteur électrique interne calibré pour la référence 15100-15H11, la pression reste identique que le réservoir soit plein ou sur la réserve.
- Analyse des symptômes de panne et retrait de l'ancienne pompe défectueuse.
- Nettoyage du fond de réservoir pour éliminer les résidus de sédiments.
- Insertion du nouveau bloc d'alimentation et branchement des connecteurs d'origine.
Fiche d'intégration mécanique
Paramètres de fonctionnement
Ce kit de carburation est optimisé pour supporter les contraintes thermiques des longs trajets routiers. Il s'intègre sous le réservoir d'origine sans nécessiter de support d'adaptation ni de câblage optionnel.
| Destination | Circuit d'essence principal |
| Voltage requis | 12 Volts courant continu |
| État de la pièce | Neuf sous emballage protecteur |
