L'excellence mécanique pour motorisations bicylindres 650cc
Conçue pour surpasser les exigences des pièces d'origine standard, cette pompe à huile haut de gamme apporte une sécurité supérieure à votre train roulant. L'alliage métallique utilisé pour sa fonderie subit un traitement thermique rigoureux qui limite l'expansion moléculaire due à la chaleur. Le résultat est une constance de pression absolue, même lorsque le moteur tourne à son régime maximal de rotation.
Usinage de précision pour les passionnés de mécanique
Chaque rotor interne bénéficie d'un traitement de surface antifriction permettant de réduire les pertes d'énergie mécanique. Le flux de lubrification circule de manière fluide vers le vilebrequin et les paliers. Cette rigueur de fabrication se traduit par une réduction sensible des vibrations internes et un fonctionnement plus silencieux de l'ensemble du bloc thermique LJ276.
| Composant | Matériau standard | Traitement |
|---|---|---|
| Rotors internes | Acier fritté haute résistance | Nitration de surface |
| Carter externe | Aluminium injecté sous pression | Anodisation protectrice |



















