La marque STARK propose une solution robuste dotée d'un rotor équilibré électroniquement pour minimiser les frottements internes de l'appareil.
L'utilisation de matériaux composites avancés confère à cette pièce une résistance totale aux additifs chimiques des carburants modernes.
Sa structure blindée résiste aux variations thermiques extrêmes subies sous le châssis lors des longs trajets autoroutiers ou urbains.
Le bobinage en cuivre haute pureté dissipe efficacement la chaleur accumulée lors d'une utilisation continue par forte chaleur estivale.
La régulation thermique interne prévient tout risque de surchauffe si le niveau de fond de réservoir devient temporairement critique.
| Caractéristique | Valeur technique |
|---|---|
| Matériau bobinage | Cuivre électrolytique pureté 99% |
| Type de montage | Fixation par bride circulaire |
| Tolérance thermique | De -40°C à +80°C |
| Référence fournisseur | SKFU-0410070 |
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