Développée pour répondre aux exigences thermiques des compartiments moteurs compacts, cette pompe à carburant haute durabilité intègre un rotor interne optimisé pour limiter les frictions. Sa conception technique permet de maintenir une pression de service constante de 3 bars, même lors des sollicitations intensives en conduite dynamique ou par forte chaleur estivale.
Les coupures moteur intempestives dues à la surchauffe de l'ancien système d'alimentation appartiennent désormais au passé. Grâce à ses connecteurs électriques étanches et son moteur électrique blindé, cette pièce offre une résistance accrue aux carburants modernes sans plomb. Votre moteur bénéficie ainsi d'un flux d'essence pur et continu pour des performances durables.
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