Dites adieu aux démarrages difficiles et aux pertes de puissance
Les démarrages laborieux le matin et le manque de couple à bas régime gâchent votre expérience de conduite au quotidien. Ces symptômes traduisent souvent une fatigue prononcée du haut-moteur. Le kit de bloc-cylindres 52mm apporte la réponse technique exacte à ce problème récurrent sur les moteurs 125cc 4T des modèles SMR, SMS 4, TE, XRX125, KN1, KN2 et Ra.
La clé d'une combustion moteur maîtrisée
La défaillance d'un cylindre d'origine entraîne une surconsommation d'huile moteur qui encrasse la bougie et les soupapes. Ce nouveau bloc en alliage coulé rétablit le guidage parfait du piston. Le film d'huile reste homogène sur la paroi interne de 52mm, empêchant les frottements excessifs et la surchauffe lors d'une utilisation prolongée dans les embouteillages urbains.
Fiche des dimensions et caractéristiques mécaniques
| Élément de mesure | Spécification technique |
|---|---|
| Alésage du cylindre | 52 mm |
| Cylindrée totale | 125 cc (4 Temps) |
| Matériau du corps | Alliage d'aluminium à haute dissipation thermique |
| Type d'utilisation | Remplacement direct de la pièce d'origine usée |
Les gains concrets après installation
Après l'installation de ce groupe thermique, le comportement de votre machine change radicalement. Le moteur répond instantanément à la poignée d'accélérateur, le couple est stabilisé et le bruit moteur redevient régulier. Vous roulez l'esprit tranquille, avec l'assurance d'un moteur sain capable de supporter vos déplacements quotidiens sur le long terme.
