Ce capteur de vitesse de roue se distingue par sa haute précision de lecture magnétique sur la bague d'impulsion du moyeu. Il transmet instantanément les moindres variations de vitesse pour une correction immédiate de la trajectoire.
La structure externe est coulée dans une résine époxy isolante qui protège les circuits internes contre les perturbations électromagnétiques. Cela garantit un signal propre sans interférences avec les autres câbles électriques du moteur.
Idéal pour les trajets urbains intensifs caractérisés par des arrêts fréquents, ce capteur ne souffre pas de l'échauffement des disques de frein. Sa résistance thermique supérieure prévient les fausses alertes au tableau de bord.
Ce modèle réduit l'usure prématurée des pneumatiques en évitant les micro-blocages de roues lors des décélérations sur sol mouillé. Il préserve ainsi le capital kilométrique de vos pneus utilitaires.
La pose de cet élément ne nécessite aucun outil de programmation complexe, le calculateur reconnaissant la pièce après un court cycle d'auto-test. C'est un gain de temps précieux pour l'immobilisation de votre outil de travail.
| Paramètre | Valeur certifiée |
|---|---|
| Tolérance de mesure | Moins de 0,5% d'écart |
| Fréquence maximale | 2500 Hz |
| Couleur du câble | Noir mat |
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