Régulation thermique et électronique avancée du flux d'oxygène
Destinée aux conducteurs exigeants, cette sonde Lambda O2 intègre un élément chauffant interne céramique à double couche. Cette technologie permet une montée en température ultra-rapide de la sonde, rendant le système de dépollution actif seulement quelques secondes après le démarrage du moteur, même en plein hiver.
Performances dynamiques préservées
Les coupés sportifs et compactes sportives requièrent des pièces capables de réagir aux variations brutales de charge. Cette sonde offre un temps de réponse extrêmement court pour ajuster le mélange lors des phases de conduite dynamique sur autoroute ou sur route sinueuse.
Détails des applications véhicules
- Audi A3 (2015-2020) : Maintien du confort de conduite urbain et autoroutier.
- Audi S3 (2015-2018) : Stabilité des paramètres d'injection lors des sollicitations du turbocompresseur.
- Audi TT (2016-2018) : Respect des normes d'émissions sans brider le caractère sportif du bloc.
Le corps en acier inoxydable scellé au laser empêche toute infiltration d'humidité ou de résidus d'huile, ce qui allonge considérablement la durée de vie de la cellule de mesure par rapport aux pièces d'entrée de gamme standards.
