Votre moto de cross vintage fume excessivement ou peine à prendre ses tours ? Le coupable est souvent un segment usé qui laisse passer les gaz de combustion sous le piston. Ce segment de remplacement en cote standard résout directement ce problème en restaurant la pression interne nécessaire au bon cycle à deux temps.
En installant ce segment neuf, vous supprimez le jeu excessif dans la gorge du piston. Cela évite les vibrations destructrices et le risque de serrage moteur à plein régime. Vous sécurisez ainsi votre bloc mécanique tout en retrouvant le couple à bas régime indispensable pour franchir les obstacles en tout-terrain.
Une pièce neuve installée à temps prolonge de plusieurs années la vie de votre cylindre d'origine introuvable aujourd'hui.
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