Ingénierie de Précision pour Motorisations Monocylindres
Fabriqué selon des critères industriels stricts, ce segment de piston utilise des alliages métalliques sélectionnés pour leur haute résistance mécanique et leur faible coefficient de dilatation thermique. La géométrie exacte de 66,5 mm associée à une compatibilité d'axe de 16 mm assure un montage fluide conforme aux tolérances d'origine des modèles vintage.
Durabilité Maximisée et Résistance à l'Usure
La dureté superficielle de la face de contact a été traitée pour résister aux contraintes de friction prolongées à haut régime. Ce processus réduit l'usure prématurée du cylindre et prolonge les intervalles de maintenance mécanique sur les moteurs SP200 et SX200R.
Fiche Technique de l'Élément
- Matériau à haute élasticité pour éviter la rupture lors de l'installation dans les gorges.
- Revêtement de surface antifriction pour un rodage rapide et sans micro-grippage.
- Épaisseur normalisée assurant un jeu à la coupe optimal après insertion dans le cylindre.
