Une ingénierie rigoureuse pour le système de freinage arrière
Ce composant de freinage supérieur représente une mise à niveau essentielle pour les propriétaires exigeants de quads YFZ 450 et YFM 250. Fabriquée selon des tolérances dimensionnelles strictes, cette pompe maître-cylindre de frein arrière assure un déplacement fluide du fluide hydraulique pour une pression constante sur les plaquettes.
Matériaux sélectionnés pour une longévité maximale
Le corps en métal moulé sous pression bénéficie d'un traitement de surface anticorrosion qui limite l'oxydation causée par l'humidité et les projections. Les pistons internes et les coupelles de retenue ont été testés pour supporter des cycles de pression répétés sans déformation structurelle.
Fiche technique du composant
| Élément de structure | Spécification qualité |
|---|---|
| Matériau corps | Alliage d'aluminium sélectionné |
| Compatibilité OE | Code référence 5TG2580E2000 |
| Liquide recommandé | DOT 3 / DOT 4 selon préconisations |
| Étanchéité | Joints double lèvre renforcés |
Choisir cette pièce, c'est opter pour la tranquillité d'esprit mécanique. Sa finition soignée s'aligne esthétiquement et techniquement avec les standards des châssis de compétition comme le YFZ450X.
