Les clignotements suspects ou l'extinction complète d'un côté de votre éclairage proviennent souvent d'une infiltration d'eau affectant l'électronique de gestion. Cette unité de commande des phares d'origine élimine ces désagréments techniques en remplaçant le circuit imprimé oxydé de votre berline ou de votre véhicule électrique urbain.
Conçu pour s'ajuster aux boîtiers des modèles F45, F48, F49 ainsi que les versions i3 l01 et i8, l'entraxe des vis de fixation correspond exactement aux points d'ancrage d'usine. Aucun perçage additionnel n'est requis pour la mise en place de l'élément.
L'isolation périphérique est étudiée pour résister aux projections d'eau de lavage et aux hydrocarbures présents dans le compartiment moteur, garantissant une étanchéité durable au fil des kilomètres.
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