Une compression maximale pour des accélérations franches
Destiné aux compétiteurs en quête de réactivité à la poignée de gaz, ce groupe thermique se concentre sur l'efficacité de la combustion. Grâce à une géométrie interne rigoureuse, il élimine les pertes de charge et offre une réponse instantanée à la sortie des virages serrés, là où le moteur a besoin de toute sa relance.
Technologie de traitement de surface de pointe
La paroi interne du cylindre bénéficie d'un traitement spécifique hautement résistant qui limite l'usure prématurée due aux hauts régimes constants. Le piston associé dissipe la chaleur de manière homogène, préservant le moteur des phénomènes de détonation destructeurs.
- Segments fins haute résistance : Assurent une étanchéité parfaite contre la culasse sans freiner la course du piston.
- Axe de piston renforcé : Supporte les forces d'inertie extrêmes lors des sauts et des réceptions brutales.
- Jupe de piston traitée : Revêtement à faible coefficient de frottement pour éliminer les risques de micro-grippage.
Une excellente compression est le secret d'un moteur de cross deux-temps performant et durable sur les circuits les plus exigeants.
Détails de la configuration mécanique
Ce kit de cylindres et pistons s'installe en lieu et place de votre ancien équipement fatigué. Il redéfinit les standards de comportement de votre moteur en stabilisant le ralenti et en rendant la courbe de puissance beaucoup plus linéaire, de bas en haut des tours.
