Fabriqué selon des standards industriels exigeants, ce disque utilise un alliage d'acier à haute résistance thermique. Sa surface subit un traitement spécifique pour maximiser l'adhérence sans provoquer d'usure prématurée des disques garnis. En stabilisant la liaison mécanique, il garantit un transfert de couple optimal de la cloche d'embrayage vers la boîte de vitesses, éliminant les pertes d'énergie lors des montées en régime sur route comme sur piste.



















